Este motorreductor consta de un alta potencia, 12 V Motor de CC con escobillas combinado con un 9.68:1 caja de cambios de dientes rectos de metal. El motorreductor es cilíndrico, con un diámetro de poco menos de 25 mm, y el eje de salida en forma de D tiene un diámetro de 4 mm y se extiende 12,5 mm desde la placa frontal de la caja de cambios. Este motorreductor también está disponible con encoder integrado.
En general, este tipo de motores pueden funcionar con voltajes por encima y por debajo de sus voltajes nominales (pueden comenzar a girar con voltajes tan bajos como 1 V); los voltajes más bajos podrían no ser prácticos y los voltajes más altos podrían comenzar a afectar negativamente la vida útil del motor.